Bearing mangrupikeun bagian anu paling penting dina industri modéren, sareng téknologi kinerjana bakal langsung mangaruhan pamekaran sababaraha widang.Dina kahirupan normal, urang bakal terus ngahubungan arah, kayaning bantalan anu bakal diperlukeun dina mobil, mesin jeung alat-alat, ku kituna hal ieu bisa meunang operasi hadé.Kusabab bearing dipaké dina widang béda, klasifikasi na bakal béda.Naha anjeun terang yén aya bantalan anu gancang sareng rendah?Naon dasar pikeun ieu?Numutkeun pamahaman, bagikeun dasar sarta béda antara arah-speed tinggi na arah-speed low.Dasar pikeun ngabédakeun bantalan laju luhur sareng bantalan laju rendah:

Alatan rupa-rupa cara ngagunakeun, bantalan tiasa dibagi kana bantalan-speed tinggi sareng bantalan-speed rendah, tapi sanajan kitu, bedana henteu dumasar kana sabaraha révolusi tiasa diitung tina péngkolan tunggal, sareng sababaraha bantalan-speed rendah. eta per menit Laju bisa ngahontal ampir puluhan rébu révolusi, tapi sanajan sababaraha disebut bantalan-speed tinggi, speed maranéhanana ngan sababaraha ratus révolusi per menit.Bédana maranéhanana dumasar kana laju linier tina arah.Bantalan anu gancang nyaéta bantalan anu gancang.Lajeng, bearing-speed low nyaeta bearing-speed low.

Beda antara-speed tinggi jeung low-speed bearing:

Bantalan-speed rendah umumna nganggo bantalan gulung, bantalan ngageser umum-speed tinggi, nyaéta, tempat anu tanggung jawab pikeun rotasi di jero bantalan béda.Bantalan-speed low dipaké dina tipe ieu téh buleud, cylindrical, komo rotors kerucut.;Jeung bantalan-speed tinggi ngagunakeun bantalan bantalan, mangga nengetan: Rongji igniter.

Beda antara bearing-speed tinggi sareng bearing-speed rendah tiasa ditingali tina penampilan:

Ti sudut pandang penampilan, éta bakal kapanggih yén beungeut bearing-speed tinggi bakal kasampak smoother, sarta moal aya kasar atawa liang dina beungeut cai kawas bearing-speed low.Jarak antara cingcin luar jeung ring jero pisan leutik.The bearing The akurasi oge luhur;dina speeds low, beungeut relatif kasar jeung akurasi leuwih handap.

Dasar pikeun ngabédakeun bantalan laju luhur sareng bantalan laju rendah:

Alatan rupa-rupa cara ngagunakeun, bantalan tiasa dibagi kana bantalan-speed tinggi sareng bantalan-speed rendah, tapi sanajan kitu, bedana henteu dumasar kana sabaraha révolusi tiasa diitung tina péngkolan tunggal, sareng sababaraha bantalan-speed rendah. eta per menit Laju bisa ngahontal ampir puluhan rébu révolusi, tapi sanajan sababaraha disebut bantalan-speed tinggi, speed maranéhanana ngan sababaraha ratus révolusi per menit.Bédana maranéhanana dumasar kana laju linier tina arah.Bantalan anu gancang nyaéta bantalan anu gancang.Lajeng, bearing-speed low nyaeta bearing-speed low.

Beda antara-speed tinggi jeung low-speed bearing:

Bantalan-speed rendah umumna nganggo bantalan gulung, bantalan ngageser umum-speed tinggi, nyaéta, tempat anu tanggung jawab pikeun rotasi di jero bantalan béda.Bantalan-speed low dipaké dina tipe ieu téh buleud, cylindrical, komo rotors kerucut.;Jeung bantalan-speed tinggi ngagunakeun bantalan bantalan, mangga nengetan: Rongji igniter.

Beda antara bearing-speed tinggi sareng bearing-speed rendah tiasa ditingali tina penampilan:

Ti sudut pandang penampilan, éta bakal kapanggih yén beungeut bearing-speed tinggi bakal kasampak smoother, sarta moal aya kasar atawa liang dina beungeut cai kawas bearing-speed low.Jarak antara cingcin luar jeung ring jero pisan leutik.The bearing The akurasi oge luhur;dina laju anu rendah, permukaanna kawilang kasar sareng akurasina langkung handap….