Salami aya bantalan gabungan: bantalan bola kontak sudut, bantalan gabungan dorong, bantalan gabungan radial, bantalan gabungan tungtung tangkai.Tapered roller bearing mangrupakeun jenis rolling bearing, sarta éta salah sahiji bagian loba dipaké dina mesin modern.Ieu ngandelkeun kontak rolling antara komponén utama pikeun ngarojong bagian puteran.Kalolobaan pabrik roller bearing ayeuna geus standarisasi.Roller bantalan boga kaunggulan leutik torsi mimiti, akurasi rotasi tinggi, sarta Pilihan merenah.Klasifikasi bantalan gabungan utamina dumasar kana arah dimana aranjeunna tiasa nanggung beban, sudut kontak nominal sareng jinis struktural.

Naon ciri tina bantalan gabungan radial?
(1) E-tipe boga ring luar tunggal jeung euweuh alur minyak lubricating.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(2) ES tipe single-slit cingcin luar jeung alur minyak lubricating.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(3) ES-2RS tipe single-slit cingcin luar jeung lubricating alur minyak jeung cingcin sealing dina dua sisi.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(4) GEE WES-2RS tipe single-slit ring luar, kalawan alur minyak lubricating, kalawan cingcin sealing dina dua sisi.The lubrication tina single-baris tapered roller arah nyaeta of significance hébat kana bearing nu.The pelumas di bearing teu ukur bisa ngurangan résistansi gesekan, tapi ogé maénkeun peran dina dissipation panas, ngurangan setrés kontak, nyerep Geter, sarta nyegah korosi.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(5) Tipe ESN ring luar single-slit ngabogaan alur minyak lubricating, jeung ring luar ngabogaan alur eureun.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.Nanging, nalika beban axial ditanggung ku ring eureun, kamampuanna pikeun nahan beban axial dikirangan.

(6) Tipe XSN cingcin luar ganda-slit (ring luar pamisah) ngabogaan alur minyak lubricating, jeung ring luar ngabogaan alur eureun.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.Nanging, nalika beban axial ditanggung ku ring eureun, kamampuanna pikeun nahan beban axial dikirangan.

(7) tipe HS ring jero boga minyak lubricating) alur, ganda satengah ring luar, clearance nu bisa disaluyukeun sanggeus maké (tipe dasar gagalna komponén).Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(8) tipe DE1 ring jero hardened bearing baja, sarta cingcin luar bearing baja.Nalika cingcin jero dirakit, éta extruded sarta dibentuk ku alur minyak lubricating jeung liang minyak.Bantalan kalayan diaméter jero kirang ti 15mm teu gaduh alur minyak pelumas sareng liang minyak.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(9) DEM Tipe 1 ring jero hardened bearing baja, sarta cingcin luar bearing baja.Nalika ring jero dirakit, éta extruded sarta kabentuk.Saatos bearing dipasang dina korsi bearing, alur tungtung dipencet kaluar dina ring luar pikeun ngalereskeun bearing axially.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah..

(8) tipe DE1 ring jero hardened bearing baja, sarta cingcin luar bearing baja.Nalika cingcin jero dirakit, éta extruded sarta dibentuk ku alur minyak lubricating jeung liang minyak.Bantalan kalayan diaméter jero kirang ti 15mm teu gaduh alur minyak pelumas sareng liang minyak.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.

(9) DEM Tipe 1 ring jero hardened bearing baja, sarta cingcin luar bearing baja.Nalika ring jero dirakit, éta extruded sarta kabentuk.Saatos bearing dipasang dina korsi bearing, alur tungtung dipencet kaluar dina ring luar pikeun ngalereskeun bearing axially.Éta tiasa nanggung beban radial sareng beban axial leutik dina sagala arah.