Bearing baja utamana dipaké pikeun rancang elemen rolling sarta cingcin bantalan rolling.Kusabab bearing kudu hirup panjang, precision tinggi, generasi panas low, speed tinggi, rigidity tinggi, noise low, résistansi maké tinggi, jeung sajabana, baja bearing kudu boga: karasa tinggi, karasa seragam, wates elastis tinggi, kacapean kontak tinggi. Kakuatan, kateguhan perlu, hardenability tangtu, résistansi korosi dina pelumas di atmosfir.Dina raraga minuhan sarat kinerja luhur, sarat pikeun uniformity tina komposisi kimia baja bearing, eusi jeung tipe inclusions non-logam, ukuran jeung distribusi carbide, sarta decarburization ketat.Baja bantalan umumna berkembang nuju kualitas luhur, kinerja luhur sareng sababaraha variétas.Baja bantalan dibagi kana baja bantalan kromium karbon tinggi, baja bantalan karburasi, baja bantalan suhu luhur, baja bantalan stainless sareng bahan bantalan khusus khusus dumasar kana karakteristik sareng lingkungan aplikasi.Dina raraga minuhan sarat tina suhu luhur, speed tinggi, beban tinggi, résistansi korosi jeung résistansi radiasi, runtuyan steels bearing anyar jeung sipat husus perlu dimekarkeun.Dina raraga ngurangan eusi oksigén baja bearing, téhnologi smelting pikeun bearing baja kayaning lebur vakum, electroslag remelting, sarta éléktron beam remelting geus dimekarkeun.The smelting jumlah badag baja bearing geus dimekarkeun tina tungku busur listrik smelting kana rupa-rupa tungku smelting primér sarta pemurnian tungku éksternal.Ayeuna, baja bearing kalayan kapasitas leuwih ti 60 ton + LF / VD atanapi RH + casting kontinyu + prosés rolling kontinyu dipaké pikeun ngahasilkeun baja bearing guna ngahontal tujuan kualitas luhur, efisiensi tinggi jeung konsumsi énergi low.Dina hal prosés perlakuan panas, tungku handap mobil jeung tungku tiung geus dimekarkeun jadi tungku annealing atmosfir terus dikawasa pikeun perlakuan panas.Ayeuna, jenis tungku perlakuan panas kontinyu boga panjang maksimum 150m, sarta struktur nodular tina baja bearing stabil sarta seragam, lapisan decarburization leutik, sarta konsumsi énergi low.

Baja bantalan kedah ngagaduhan sipat ieu:

1. kakuatan kacapean kontak tinggi.
2. lalawanan abrasion High.
3. wates elastis tinggi jeung kakuatan ngahasilkeun.
4. Karasa luhur jeung seragam.
5, a kateguhan dampak tangtu.
6. stabilitas dimensi alus.
7, kinerja inhibisi korosi alus.
8. kinerja prosés Alus.

Bearing baja bahan umum:

Pilihan bahan baja bearing ogé merlukeun beuli husus.Pikeun bahan bantalan anu tiasa dianggo dina kaayaan khusus, dumasar kana syarat khususna, aranjeunna ogé kedah ngagaduhan sipat khusus anu cocog sareng kaayaanana, sapertos: résistansi suhu luhur, résistansi suhu rendah, résistansi korosi, Anti radiasi, anti magnétik sareng ciri séjén.

baja bearing hardened pinuh utamana baja kromium karbon tinggi, kayaning GCr15, nu boga kandungan karbon ngeunaan 1% sarta eusi kromium ngeunaan 1,5%.Dina raraga ngaronjatkeun karasa, ngagem lalawanan jeung hardenability, sababaraha silikon, mangan, molybdenum, jsb, kayaning GCr15SiMn, anu appropriately ditambahkeun.Ieu jenis baja bearing boga kaluaran pangbadagna, akuntansi pikeun leuwih ti 95% tina sakabéh kaluaran baja bearing.

Carburizing bearing baja nyaéta kromium, nikel, alloy molybdenum baja struktural kalayan eusi karbon 0,08 nepi ka 0,23%.Beungeut bagian bearing ieu carbonitrided pikeun ngaronjatkeun karasa sarta ngagem lalawanan.Baja ieu dianggo pikeun manufaktur bantalan ageung anu nanggung beban dampak anu kuat, sapertos bantalan ngagiling gulung ageung, bantalan otomotif, bantalan mesin pertambangan, sareng bantalan kendaraan karéta api.

Baja bantalan stainless kalebet baja bantalan karat kromium karbon tinggi, sapertos 9Cr18, 9Cr18MoV, sareng baja bantalan tahan karat kromium karbon sedeng, sapertos 4Cr13, jsb, anu dianggo pikeun ngadamel bantalan tahan karat sareng korosi.

Suhu luhur baja bearing dipaké dina suhu luhur (300 ~ 500 ℃).Diperlukeun yén baja ngabogaan karasa beureum tangtu jeung tahan ngagem dina suhu pamakéan.Kaseueuran aranjeunna nganggo pengganti baja alat-speed tinggi, sapertos W18Cr4V, W9Cr4V, W6Mo5Cr4V2, Cr14Mo4 sareng Cr4Mo4V.