Laju rotasi bantalan maénkeun peran konci dina faktor pemanasan bantalan.Unggal model bearing boga speed wates sorangan, nu ditangtukeun ku ciri fisik kayaning ukuran, tipe jeung struktur.Laju wates nujul kana speed kerja maksimum bearing (Biasana dipaké r / mnt), saluareun wates ieu bakal ngabalukarkeun suhu bearing naek, pelumas garing, komo bearing nyangkut.Kisaran speeds diperlukeun pikeun aplikasi bakal mantuan nangtukeun jenis bearing dipaké.Kaseueuran katalog produsén bantalan nyayogikeun nilai wates pikeun produkna.Éta parantos kabuktosan yén damel dina suhu sahandapeun 90% tina laju wates langkung saé.

Ningali sarat tina laju gawé dina bearing, ngabejaan dulur di handap:

1. arah Ball boga speed wates luhur jeung akurasi rotasi ti roller arah, jadi arah bola kudu pikaresep lamun pindah di speeds tinggi.

2. Dina diaméter jero sarua, nu leutik diaméterna luar, nu leutik unsur rolling, sarta leuwih leutik gaya inersia centrifugal unsur rolling dina raceway asing salila operasi, ku kituna cocog pikeun digawé di speeds luhur..Ku alatan éta, dina speeds tinggi, bantalan kalayan diaméter luar leutik dina séri diaméterna sarua kudu dipaké.Upami bearing kalayan diaméter luar anu langkung alit dianggo sareng kapasitas bantalan henteu cekap, bantalan anu sami tiasa dipasang babarengan atanapi sajumlah ageung bantalan tiasa dipertimbangkeun.

3. Bahan jeung struktur kandang boga pangaruh hébat kana speed bearing.Kandang padet ngamungkinkeun pikeun speeds leuwih luhur batan kandang dicap, jeung kandang padet parunggu ngamungkinkeun pikeun speeds luhur.

Umumna disebutkeun, dina kasus speed luhur gawe, arah bola alur jero, arah kontak sudut sarta arah roller cylindrical kudu dipaké;dina kasus speed handap gawe, tapered roller bearing bisa dipaké.Laju wates tina bantalan roller tapered umumna sakitar 65% bantalan bola alur jero, 70% bantalan roller silinder, sareng 60% bantalan bola kontak sudut.Bantalan bal dorong gaduh laju wates anu lemah sareng ngan ukur tiasa dianggo dina aplikasi anu langkung handap.