Downtime saharita alatan gagalna model bearing FAG sorangan jarang, contona alatan instalasi salah atawa kurangna lubrication.Gumantung kana kaayaan operasi, eta tiasa nyandak sababaraha menit, sarta dina sababaraha kasus sababaraha bulan, pikeun bearing a ngawitan gagal nepi ka sabenerna gagal.Nalika milih jinis ngawaskeun bantalan, karusakan bertahap tina kaayaan kedah didasarkeun kana aplikasi bantalan sareng konsékuansi kagagalan bantalan nalika dijalankeun dina alat..1.1 Idéntifikasi gagalna subjektif Dina kalolobaan aplikasi bantalan, upami operator mendakan yén sistem bantalan henteu lancar atanapi gaduh gangguan anu teu normal, éta tiasa ditaksir yén bantalan rusak, tingali Tabel 1.

Pemantauan bantalan nganggo alat téknis Pangimeutan anu tepat sareng jangka panjang operasi bantalan diperyogikeun nalika gagal bantalan tiasa nyababkeun kajadian bahaya atanapi pareum jangka panjang.Candak, contona, turbin mesin jeung mesin kertas.Pikeun ngawaskeun tiasa dipercaya, éta kedah dipilih dumasar kana jinis gagalna anu dipiharep.Karusakan sumebar ka daérah anu ageung Pelincir anu cekap sareng bersih mangrupikeun syarat utama pikeun operasi anu teu aya masalah.Parobahan nu teu dihoyongkeun bisa dideteksi ku: – Ngawas suplai pelumas • Kaca tetempoan minyak • Ngukur tekanan minyak • Ngukur aliran minyak – Deteksi partikel abrasive dina pelumas • Sampling periodik, analisis spéktroskopi di laboratorium jeung panyilidikan éléktromagnétik • Continuous sampling Pamancar sinyal éléktromagnétik terus ngadeteksi Jumlah partikel ngalir ngaliwatan counter partikel online – ngukur suhu • Thermocouples pikeun pamakéan umum 41 Operasi abnormal hartina gagal 1: Karuksakan roda kandaraan motor dideteksi ku operator ferrule gagal atawa unsur rolling Amplitudo naek clearance Dengdekkeun naek Geter pituduh Sistim ngembangkeun salajengna tina rolling tiis: defects permukaan periodik bahan tiis-digulung, kayaning deformasi tensile, streamlines segregation, jsb.

Bising jalan anu teu biasa: Gerung atanapi bising henteu teratur Permukaan (contona kusabab kontaminasi atanapi kacapean) gear motor (sabab sora gear sok teuleum, janten sora bantalan hese diidentifikasi) 2: Parobahan suhu spindle bantalan tina alat mesin FAG.Kaayaan tés: n · dm = 750 000 mnt–1 · mm.3: Parobahan hawa tina bearing floating kaganggu.Kaayaan tés: n · dm = 750 000 mnt–1 · mm.Kagagalan bantalan kusabab pelumasan anu teu cekap tiasa dideteksi sacara dipercaya sareng rélatif ngan saukur ku ngukur suhu.Ciri hawa has: - Suhu stabil kahontal salila operasi mulus, tingali Gambar 2. Ciri abnormal: - Kanaékan dadakan dina suhu bisa jadi disababkeun ku kurangna lubrication atawa radial atawa axial over-preload tina bearing, tingali Gambar 3. - Unsteady parobahan suhu sarta trend naek kontinyu dina suhu biasana alatan deterioration tina kaayaan lubrication, kayaning tungtung umur gajih, tingali Gambar 4.

Nanging, henteu pantes ngagunakeun metode ngukur suhu pikeun nangtoskeun karusakan awal di dinya, sapertos kacapean.4: Hubungan antara parobahan suhu sareng waktos nalika gajih gagal.Kaayaan tés: n · dm = 200 000 mnt–1 · mm.Karusakan lokal pikeun bantalan, sapertos dents, korosi statik atanapi narekahan anu disababkeun ku elemen ngagulung, tiasa dideteksi dina waktosna ku pangukuran geter.Gelombang geter anu disababkeun ku liang dina gerak siklik dirékam ku sénsor jalur, laju sareng akselerasi.Sinyal ieu tiasa diolah deui ku cara anu béda-béda, gumantung kana kaayaan operasi sareng tingkat kapercayaan anu dipikahoyong.Anu paling umum nyaéta: - Pangukuran nilai rms - Pangukuran nilai geter - Analisis sinyal ku deteksi amplop Pangalaman parantos nunjukkeun yén anu terakhir langkung dipercaya sareng tiasa dianggo.Kalayan pamrosésan sinyal husus, malah komponén bearing ruksak bisa kapanggih, tingali Gambar 5 jeung 6. Kanggo inpo nu leuwih lengkep mangga tingal kami TI No.. WL 80-63 "Diagnosing Rolling Bearings kalawan FAG Bearing Analyzer".